【今年会jinnianhui科技动静】3月10日，抱负汽车产物线卖力人李昕旸经由过程社交媒体发布长文，初次就抱负i6交付延期问题向用户公然致歉，并同步传递了最新的交付进展与产能改善环境。数据显示，抱负i6于已往三个月中交付量连续爬升，日均产量已经迈上新台阶，绝年夜部门未交付定单的估计时间均已经提早。

抱负i6

今年会jinnianhui留意到，李昕旸于文中坦言，这段时间之以是“缄默沉静”，是由于“于没有真正解决供给问题、没有把车交到各人手里以前，任何注释都显患上惨白”。他吐露，整个团队独一的使命就是“死磕供给链，晋升交付量”，并对于在未能定时交车、尤其是让很多用户错过春节用车的遗憾，表达了深深的愧疚。

据悉，陪同着团队的努力，抱负i6的交付节拍已经实现显著晋升：

2025年12月：抱负i6交付量达1.5万台；

2026年1月：抱负i6交付量靠近1.7万台；

2026年2月：于遭到春节长假影响、出产天数削减的环境下，仍交付1.6万台，日均产量进一步上了一个台阶。

陪同交付提速，李昕旸还有带来了一个好动静：抱负已经刷新后台体系，绝年夜部门未交付定单的估计交付时间，都比以前有所提早。

值患上一提的是，抱负i6全系搭载800V高压平台与87.3kWh 5C磷酸铁锂电池，两驱版CLTC续航720km，四驱版660km，10分钟可补能500km。

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